Nato a Bologna il 31 gennaio 1907 ma torinese d’adozione, Enrico Nardi è una delle figure più rappresentative dell’automobilismo sportivo italiano.

Ingegnere, collaudatore, pilota, Costruttore, direttore sportivo e fabbricante di parti speciali, egli inizia la sua poliedrica attività nel 1932 realizzando con Augusto Monaco una originalissima monoposto a trazione anteriore, con motore bicilindrico JAP di un litro e cambio a 5 marce.

Consulente tecnico di numerose Case (ha un ruolo importante anche nella realizzazione della prima Ferrari), Nardi si associa nel 1947 con Renato Danese dando vita alla ND-Nardi e Danese, atelier specializzato nella costruzione in piccola serie di vetture sportive e da corsa, oltre che di componenti speciali per elaborazioni.